Ao lançar o Idea, em setembro de 2005, a Fiat se sentiu como o pai que contempla o filho recém-nascido através do vidro do berçário e de repente alguém lhe dá um tapinha nas costas e pergunta quando chega o próximo. "Mal mostramos o Idea e muita gente já queria saber da versão Adventure", diz Carlos Henrique Ferreira, assessor técnico da empresa. Com a popularidade em alta das versões aventureiras em nosso mercado, esse interesse podia ser considerado normal.
Após 12 meses de gestação, com 181 centímetros de altura, 12 centímetros a mais que o mano mais velho, nasce o tipo aventureiro. Aliás, com a suspensão elevada, o estepe na traseira e a extensão dos pára-lamas, o Adventure ficou maior nas três dimensões. Ele tem ainda 414 centímetros no comprimento e 171 na largura. O HLX, por sua vez, mede 393 centímetros de comprimento, 169 de largura e 169 de altura. Em relação ao peso, o Adventure vem ao mundo 75 quilos mais rechonchudo que o HLX, que tem o mesmo motor 1.8. O HLX pesa 1035 quilos, contra os 1230 do irmão.
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